Presenta Amigos de Sian Ka’an manual para proteger humedales en la península de Yucatán
El desarrollo urbano y la expansión de infraestructuras viales, así como la falta de planeación, han generado su destrucción.
Amigos de Sian Ka’an presentó oficialmente el “Manual de buenas prácticas para la construcción y gestión de caminos en humedales de Quintana Roo”, que busca evitar la destrucción de este ecosistema.
El programa forma parte del Proyecto “Restauración y conservación de selvas y humedales en la Reserva de la Biosfera Sian Ka’an, México”. El documento incluye elementos técnicos y criterios que buscan servir de brújula para la construcción de carreteras y caminos.
Además, serán un soporte en los procesos de posconstrucción para reducir la mortalidad de los humedales al evitar el corte de flujos hidrológicos.
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De esta manera, se busca que desarrolladores inmobiliarios, constructores y diseñadores de infraestructura vial, así como entidades de gobierno, respeten y protejan los humedales en la Península de Yucatán.
El director de Amigos de Sian Ka’an, Gonzalo Merediz Alonso, explicó que el documento busca promover la conservación de los humedales y su funcionalidad ecológica.
Ello, a través de la prevención y mitigación de impactos ambientales derivados de la construcción de infraestructura vial en la península de Yucatán. Además, busca proteger la integridad de carreteras y caminos en humedales en caso del impacto de una tormenta o huracán.
Para ello, plantea lineamientos para reducir el riesgo de inundación o que sean destruidos por las corrientes de agua que se forman cuando hay precipitaciones elevadas.
Lo anterior considerando que el desarrollo urbano y expansión de infraestructuras viales, así como la falta de planeación han generado su destrucción.
Humedales en peligro
Los humedales son ecosistemas frágiles y de gran importancia para la biodiversidad y provisión de servicios ecosistémicos, siendo uno de los mayores atributos de Quintana Roo.
Sin embargo, el desarrollo urbano y la expansión de infraestructuras viales, así como la falta de planeación de estas, han generado su destrucción. Además, la construcción de caminos en estas áreas puede alterar su hidrología, fragmentar hábitats y afectar negativamente a las especies que dependen de ellos.
“Hoy nos enfrentamos a una crisis medioambiental global. Los patrones y dinámicas de desarrollo e industrialización de los países han tenido irreversibles impactos en el medio ambiente, detonando el incremento de fenómenos naturales y riesgos provocados por el cambio climático”, apuntó.
